中国家长在机场送别时说：做好准备孩子三年不回国！
01 “做好准备孩子三年不回国”
美国大学开学在即，今年秋季美国高校恢复面对面上课，同时对持有学生签证的中国留学生放宽入境限制，近日大量中国留学生蜂拥回美迎接开学。
在宾州读大四的王同学， 从广州经香港，再从香港飞卡塔尔，又从卡塔尔首都多哈飞纽约，经过30多个小时的旅行，周二（17日）下午4点多终于顺利抵达纽约。他的妈妈陈女士得知他安全抵达美国的消息后，“心马上踏实下来。”并说，由于现在中美关系紧张，加上疫情影响，出入境限制多，这次孩子回美， “做好了思想准备孩子三年不回国。”
去年3月美国疫情爆发后，美国的高校改为上网课，许多中国留学生纷纷回国，回中国的机票“一票难求”，回国的历程也是“九曲十三弯”几经周折。
今年秋季美国的高校基本上恢复全上面授课，而且美国在今年4月份宣布，放宽对中国留学生回美国的限制，只要持签证，中国留学生不受针对中国旅客的旅行限制令的影响。当前开学在即，这几天，回美的中国留学生挤满了上海、香港机场，机场内大排长龙，排队千米。赴美的机票高达几万元人民币， 商务舱最高达10万人民币。
在纽约JFK国际机场，这里作为美东的中转站，进入8月份以来，迎来了大批直飞或经第三国中转飞抵纽约的中国留学生。除了返校的旧生外，还有新留学生。住Woodside的颜先生表示，他周日去JFK接人，“看到有留学中介公司拿着牌子，接刚抵达的中国留学生。”
来自广州的王同学就读宾州一所大学大四，他今年5月份学期课程结束后回到中国，隔离了三周后才回到家中，7月份就开始找回美的机票，他母亲陈女士说：“疫情之下，回国、出国都非常折腾，这次不敢买国内五个一航空公司的直飞机票，怕随时会被熔断去不了美国， 所以像大多数人那样买中转的机票，先去香港，从香港飞卡塔尔转机，再飞纽约，共30多个小时。因为机票买得早，还算便宜，花了7000多元人民币。”
“当听到儿子顺利抵达纽约并出关后，我整个人就放松下来了，群里家长个个都说，孩子回到美国，心里就踏实了。”
02 美方限制中国航司40%客座率
美国交通部8月18日发布新的2021-8-10号令文件，要求中国的航空公司在未来四周内，将部分中国赴美航班的客座率限制在40%。
根据美国交通部发布的通告，被限制的中国航空公司赴美航班包括：
8.30-9.5期间，东航MU587上海-纽约；
9.6-9.12期间，南航CZ327广州-洛杉矶；
9.13-9.19期间，厦航MF829厦门-洛杉矶。
目前在中美航线上，一共就只有这三家中国的航空公司执飞中美航班，美国则只有三家航空公司在执行，美联航，美国航空和达美航空。
在此之前，美国交通部也曾实施过类似的“对等”措施。
去年8月，美国交通部发布的通告称，允许中国的航空公司运营总计8个每周往返美国的定期客运航班，与中国民航局当时允许美国的航空公司增加后的定期客运航班数量对应。这一决定使中美之间的航班量翻倍。
03 赴美留学依然是主流趋势
尽管这几年中国无论是经济实力，还是文化教育，都取得了飞速的发展；而且中国大学在全球高校排行榜上突飞猛进。但是不可否认，美国依然是当今全球科技、教育强国。
包括清华大学、北京大学在内，中国名校每年有大量的毕业生选择赴美留学，其中不少是理工科的专业人才。
2019年，清华大学共有2836名本科生和2496名硕士研究生毕业，其中分别有699人和137人选择赴海外留学。
接受全球教育，跻身学术圈子，是很多留学生的目标，也不可能为疫情所打断。
总的来看，整个大环境下，赴美留学仍是主流趋势。而留学生也是国家日后要培养的重点人才，无论是从个人的发展角度还是想为祖国贡献一份自己的力量，留学仍是一个不错的选择~
1、北京师范大学附属实验中学（国际部）
